Orange ohne Blei-POM-Grenzschmierlager

Produktbeschreibung

Als professioneller und qualitativ hochwertiger Hersteller von bleifreien POM-Grenzschmierlagern in Orange können Sie sicher sein, dass Sie bleifreie POM-Grenzschmierlager in Orange kaufen. Wir bieten Ihnen den besten Kundendienst und eine pünktliche Lieferung.

Produktparameter

Material:	Kohlenstoffarmer Stahl + poröse Bronze + orangefarbenes POM	Typen:	Umwickelte Buchsen, Anlaufscheibe
Anwendung:	Fahrzeugchassis, Umformmaschinen, Stahlmetallurgiemaschinen, Bergbaumaschinen, Wasserbauindustrie und Walzstahlindustrie usw.	Rauheit:	Ra=0,4~1,25
Arbeitstemperatur:	-40~+120℃	Wärmeleitkoeffizient:	52 W/(m*k)
Markieren:	Pom-Lager, Gleitlagerbuchse

Grenze des kohlenstoffarmen Stahls POM, die Lager orange ohne Blei schmiert

Es besteht aus hochwertigem kohlenstoffarmen Stahl mit gesinterter poröser Bronze als Zwischenschicht und einer POM-Verbindung als Oberfläche. Die Farbe von POM ist Blau. Und hat eine gute Tragfähigkeit und Verschleißfestigkeit. Es wird in Fahrzeugchassis, Umformmaschinen, Stahlmetallurgiemaschinen, Bergbaumaschinen, der Hydraulikindustrie und der Walzstahlindustrie usw. verwendet. Es ist bleifrei und kann die Anforderungen des Umweltschutzes erfüllen.

Körperliche und mechanische Leistung

Leistungsindex		Daten	Leistungsindex		Daten
Max. Belastung	Statische Belastung	250N/mm²	Reibungskoeffizient	Fettschmierung	0,15~0,25
	Dynamische Belastung	140N/mm²	Reibungskoeffizient	Ölschmierung	0,05~0,15
	Schwingungslast	70N/mm²	Paarungsachse	Härte	>270 HB
Lineargeschwindigkeit	Fettschmierung	2,5 m/s	Paarungsachse	Rauheit	Ra=0,4~1,25
Lineargeschwindigkeit	Ölschmierung	>3 m/s	Arbeitstemperatur		-40~+120℃
Max. PV-Wert	Fettschmierung	2,8 N/mm²·m/s	Wärmeleitkoeffizient		52 W/(m*k)
Max. PV-Wert	Ölschmierung	50 N/mm²·m/s	Wärmeausdehnungskoeffizient (axial)		11*10^-6k

Körperliche und mechanische Leistung

Normalerweise ist das Oberflächenpolymer von chemikalienbeständiger Qualität. Daher wird die Qualität des Erosionsschutzes in erster Linie von der Qualität der Stahlrückseite und ihrer Überzugsschicht bestimmt. Lufterosion könnte wirksam verhindert werden, wenn die Stahlrückseite bronzefarben oder verzinnt wäre. Wenn die Buchse in einer erosiven Umgebung verwendet werden soll, muss die Stahlrückseite mit Zink, Nickel oder Nickel-Chrom-Legierung usw. beschichtet werden.

Low - Carbon Steel POM Boundary Lubricating Bearings Orange Without Lead 0

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