Verbundpolymerlager mit Stahlrücken

Verbundpolymer-Gleitlager/Tribologie-Technologie-Materialstreifen
Buchsen und Gleitlager für Verbundtechnologie, Online-Beschaffung von Buchsen
 

Oberflächentechnik

Galvanisieren: Kupfer, Zinn, Zink usw.

Marke	TOP-LAGER
Artikelnummer	Pom-Buchse
Basismaterial	Stahl/Bronze
Maximale Temperatur	-40°C-300°C
Maximale Tragfähigkeit P	70-250N/mm²
Reibungskoeffizient u. a	0,05–0,20 u

 

Anwendungsfunktion

Gute Belastbarkeit und Verschleißschutz.

Es wird bei hoher Tragfähigkeit und niedriger Geschwindigkeit mit rotierenden, oszillierenden oder häufigen Stopp-Start-Bewegungen eingesetzt.

Bei Grenzschmierung kann es lange Zeit ohne Öl arbeiten, bei Öl- oder Fettschmierintervallen ist die Lebensdauer länger.

Es ist bearbeitbar für dickere POW-Materialien.

Die Buchsen können in der Automobil-Chassis-, Schmiedemaschinen-, Metallurgie-, Tiefbau-, Kraftwerks-, Bandwalzindustrie usw. eingesetzt werden.

Es wird häufig in Maschinen eingesetzt, in denen Blei nicht akzeptabel ist.

 

Materielle Organisation

 
Vorteile

• Landwirtschaftliche Geräte

• Baumaschine

• Materialtransportgeräte

• Haushaltsgeräte und Konsumgüter

 
Schmierung
POM-Verbundgleitlager sind für den Betrieb unter Grenzschmierbedingungen ausgelegt. Die Gleitfläche dieser Gleitlager enthält Fettreservoirs, die vor dem Einbau gefüllt werden sollten. Eine Nachschmierung dieser Gleitlager ist nicht erforderlich, die Anwesenheit eines Schmiermittels kann jedoch die Lebensdauer des Gleitlagers erheblich verlängern. Um die Kontaktfläche vor Korrosion zu schützen, kann regelmäßig Fett aufgetragen werden.
 
Eigenschaften
Zulässige Belastung (dyn/stat), N/mm2: 120 (v ⤠0,02) / 250
Zulässige Gleitgeschwindigkeit, m/s: 2,5 (p ⤠1,0)1)
Reibungskoeffizient m: 0,02 .. 0,20
Temperaturbereich, °C: â40 .. +110
Wellentoleranz: f7 – h8
Gehäusetoleranz: H7
Wellenrauheit Ra, mm: 0 .. 0,8
Schafthärte, HB: 150 – 60
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Tribologie ist die Wissenschaft von Reibung, Verschleiß und Schmierung zwischen bewegten Oberflächen. Werkstofftechnologie und Werkstoffoberflächentechnik spielen eine Schlüsselrolle bei der Lösung von Reibungsproblemen.

Stahl + Cu + Polymer

Stahl + Kupfer

Kupfer + Polymer

Stahl+Polymer

Polymer und Polymer

Wärmebehandlung: Phosphatierung, Frequenzabschreckung usw.

Spray: POM MoS2

Integrierter Zustandstest

Bewegungsmodus: Drehbewegung, Schwenkbewegung, Hin- und Herbewegung

Prüflast: 1-100 MPa

Testgeschwindigkeit: 1-10000 U/min

Schmierzustand: Trockenreibung, Ölschmierung, Wasserschmierung

Bei Verbundpolymer-Gleitlagern wird eine Stahlunterlage als Struktur, gesinterte poröse Bronze als Zwischenschicht und eine mit modifiziertem POM eingelegte Oberfläche verwendet. Geeignet für geringfügig geschmierten und trockenen Betrieb unter den Bedingungen von Schmierfett. Es wird häufig bei metallurgischen Maschinen, Bergbaumaschinen, Wasserschutzmaschinen, Dampflokomotiven, Baumaschinen, landwirtschaftlichen Maschinen, der Stahlwalzindustrie usw. eingesetzt.