Orangefarbene POM-Grenzschmierlager

Top Bearings ist ein chinesischer Hersteller und Zulieferer, der hauptsächlich orangefarbene POM-Grenzschmierlager mit langjähriger Erfahrung herstellt. Ich hoffe, eine Geschäftsbeziehung mit Ihnen aufzubauen.

Produktparameter

Material:	Kohlenstoffarmer Stahl + poröse Bronze + orangefarbenes POM	Typen:	Umwickelte Buchsen, Anlaufscheibe
Anwendung:	Fahrzeugchassis, Umformmaschinen, Stahlmetallurgiemaschinen, Bergbaumaschinen, Wasserbauindustrie und Walzstahlindustrie usw.	Rauheit:	Ra=0,4~1,25
Arbeitstemperatur:	-40~+120℃	Wärmeleitkoeffizient:	52 W/(m*k)
Markieren:	Grenzschmierlager, Pom-Lager

 

TOB-20 Randlager Stahl + Bronzepulver + PTFE-Schicht Cojinetes DX
Produktübersicht: Geeignet für rotierende und oszillierende Bewegungen, geringerer Wartungsaufwand durch lange Nachschmierintervalle, geringerer Verschleiß, geringere Kantenanfälligkeit, keine Wasseraufnahme und damit kein Aufquellen, gutes Dämpfungsverhalten, gute Widerstandsfähigkeit bei Stoßbelastungen.
Das TOB-20-Verbundlager besteht aus mit POM/PEEK beschichteter Bronze mit Stahlrücken.
Seine Grundplatte besteht aus hochwertigem kohlenstoffarmen Stahl und sein Mittelteil ist mit einer porösen, kugelförmigen Kupferpulverschicht gesintert.
Die Oberfläche des Verbundlagers ist mit einem verschleißfesten Schmierstoff versehen, der hauptsächlich aus modifiziertem Polyformaldehyd (POM) oder Polyetherether (PEEK) besteht.
2. Die Öllöcher auf der Oberfläche können nicht nur Fett speichern, sondern auch Staub effektiv vergraben, um die Lebensdauer des Verbundlagers zu verlängern. Dieses Produkt bietet eine hervorragende mechanische Belastbarkeit. Seine Kupferpulverschicht kann die im Betrieb entstehende Wärme rechtzeitig übertragen und erhöht gleichzeitig die Bindungsfestigkeit von Kunststoffschicht und Grundplatte.
3. Die Oberfläche auf POM- oder PEEK-Basis ist verschleißfest und eignet sich für Fettschmierbedingungen. Auf der Oberfläche sind regelmäßig Öllöcher zur Fettspeicherung angeordnet, so dass eine optimale Schmierstoffverteilung auf der gesamten Lagerfläche gewährleistet werden kann.

Anwendungsmerkmale

1. Mit hervorragenden Tragfähigkeits- und Verschleißfestigkeitseigenschaften eignet sich das Verbundlager besonders für schwere Lasten, langsame Rotationsbewegungen, Schaukelbewegungen und Teile, bei denen es unter Last nicht leicht zu Flüssigkeitsschmierung kommt.
2. Dieses Produkt kann unter der Bedingung einer Grenzschmierung über einen langen Zeitraum ohne Auftanken und Wartung verwendet werden. Durch das Auftanken kann die Lebensdauer des Verbundlagers verlängert werden.
3. Das verschleißfeste Material enthält kein Blei oder andere stark verschmutzende chemische Substanzen und entspricht vollständig der RoHS-Norm.
4. Eine Kunststoffschicht auf der Oberfläche unseres Produkts kann bei der Bearbeitung einer Buchse einen gewissen Spielraum hinterlassen. Zur Erzielung besserer Montagemaße ist eine automatische Bearbeitung nach dem Stanzen möglich.

Strukturstil von Industriegütern
1. Zu den strukturierten Standardprodukten gehören Buchsen, Anlaufscheiben und Gleitplatten.
2. Andere nicht standardmäßige Produkte können auf der Grundlage der vom Kunden bereitgestellten Zeichnungen hergestellt werden.

Beschreibung
Das mit TOB-20 POM beschichtete Lager ist ein Standardartikel unseres Unternehmens. Dieser selbstschmierende Buchsentyp hat die gleiche Materialstruktur wie andere DX-Buchsen. Es wird auch als Grenzschmierlager, DX-Lager, ölfreies SF-2-Lager, Gleitlager und Trockenbuchsen bezeichnet.

Materialstruktur:
POM 0,3–0,5 mm
Poröse Bronze 0,2–0,3 mm
Stahlträger 0,4–2,2 mm
Kupferbeschichtung 0,008 mm

Eigenschaften:
Gute Belastbarkeit und Verschleißfestigkeit
Geeignet für lineare, oszillierende und rotierende Bewegungen
Optimale Leistung bei relativ hoher Belastung und niedrigen Geschwindigkeiten
Bleifreie Buchsen können die Umweltschutzanforderungen erfüllen

Verfügbarkeit:
Standardmäßig sind zylindrische DX-Buchsen, DX-Anlaufscheiben und DX-Streifen erhältlich
Sonderanfertigungen werden in kurzer Zeit gefertigt

Anwendungen:
Das selbstschmierende TOB-20-Lager wird häufig in Maschinen verwendet, bei denen Bleifreiheit nicht akzeptabel ist, wie z. B. Textilmaschinen, Autobetriebsteile, Autochassis, Schmiedemaschinen, Metallurgie usw.
Automobilindustrie
Das Lager für die Automobilindustrie kann in der Pedalbaugruppe, der Ausgleichsbuchse, dem Bremssattel, der Achsschenkelbolzenbuchse und der LKW-Heckklappenbuchse usw. verwendet werden.
Logistikmaschinen
Dieses Produkt ist ideal für den Einsatz in Transportern, Fahrzeugkränen, Forstmaschinen, Verpackungsmaschinen und mehr.

	Statisch	250N/mm2
Tragfähigkeit	Dynamisch	140N/mm2
	Schwingen	60N/mm2
	Trocken	2,8 N/mm2.m/s
PV-Grenze	Öl	22N/mm2.m/s
Temp.limit		-40ââ½+130â

Reibungskoeff.	0,05â½0,25
Erlaubte Höchstgeschwindigkeit	0,25 m/s
Wärmeleitfähigkeit	2,03 Kcal/M.br.c
Koeff. Von linearer Ausdehnung	51×10-6perâ
Erste Vorschmierung bei der Montage erforderlich

Die Öllöcher auf der Oberfläche können nicht nur Fett speichern, sondern auch Staub effektiv vergraben, um die Lebensdauer des Verbundlagers zu verlängern. Dieses Produkt bietet eine hervorragende mechanische Belastbarkeit. Seine Kupferpulverschicht kann die im Betrieb entstehende Wärme rechtzeitig übertragen und erhöht gleichzeitig die Bindungsfestigkeit von Kunststoffschicht und Grundplatte. Das TOB-20-Verbundlager besteht aus mit POM beschichteter Bronze mit Stahlrücken. Seine Grundplatte besteht aus hochwertigem kohlenstoffarmen Stahl und sein Mittelteil ist mit einer porösen, kugelförmigen Kupferpulverschicht gesintert. Die Oberfläche des Verbundlagers ist mit einem verschleißfesten Schmierstoff versehen, der hauptsächlich aus modifiziertem Polyformaldehyd (POM) besteht.