Top Bearings ist ein professioneller Marktführer für Hersteller von Metall-Polymer-Gleitlagern mit blauer POM-Beschichtung in China mit hoher Qualität und angemessenem Preis. Nehmen Sie gerne Kontakt mit uns auf.
Top Bearings ist ein professioneller Marktführer für Hersteller von Metall-Polymer-Gleitlagern mit blauer POM-Beschichtung in China mit hoher Qualität und angemessenem Preis. Nehmen Sie gerne Kontakt mit uns auf.
Material: |
Kohlenstoffarmer Stahl + poröse Bronze + gelbes POM |
Typen: |
Umwickelte Buchsen, Anlaufscheibe |
Anwendung: |
Automobilchassis, Schmiedemaschinen, Bergbaumaschinen, Metallschmelz- und -ummantelungsmaschinen sowie in der Wasserbewässerungs- und Stahlwalzindustrie usw. |
Härte: |
>270 HB |
Arbeitstemperatur: |
-40~+120℃ |
Max. PV-Wert: |
Fett 2,8 N/mm²·m/s, Öl 50 N/mm²·m/s |
Markieren: |
Metall-Polymer-Gleitlager, POM-beschichtete Polymer-Gleitlager, selbstschmierende Polymer-Gleitlager |
Metall-Polymer-Gleitlager, öl-/fettgeschmierte Buchse mit blauem POM-beschichtetem, selbstschmierendem Lager
Metall-Polymer-Verbundgleitlager| TOP selbstschmierende Lager
Metall-Polymer-Verbundgleitlager sind Lager für sehr kleine Radial- oder Axialtaschen. Sie arbeiten geräuscharm und eignen sich besonders dort, wo hohe Lasten in Kombination mit einer relativ langsamen Rotations- und Rotationsbewegung aufgenommen werden müssen. Diese Produkte sind als Buchsen, Bundbuchsen und Anlaufscheiben in zwei Materialgruppen erhältlich.
·Wartungsfrei
·Geringer Wartungsaufwand
·Sonderanfertigungen
·Spezielle Materialien
Metall-Polymer-Gleitlager fettgeschmiert
POM-Lager bestehen aus einem Stahlträger, auf den eine Sinterbronzeschicht aufgebracht ist. Auf diese Bronzeschicht wird dann eine obere POM-Schicht aufgetragen. Die Bronze-Zwischenschicht sorgt für eine effektive Wärmeableitung und schafft eine feste Verbindung zwischen dem Stahlträger und der Gleitfläche.
Die Stahlgrundierung ist mit einer Schicht aus Kupfer oder Zinn versehen, um Korrosion zu verhindern, während die obere POM-Schicht Fettmulden enthält, um das Fett zurückzuhalten.
·Leiser Betrieb ohne Quietschen oder Klopfen.
·Geringe Reibung.
·Verhinderung von Schäden an der Welle.
·Praktisch verschleißfreie Lageroberfläche mit minimalem Schmiermittelaufwand.
·Geringe Reibung für gleichmäßige Rotation beim Start und bei niedriger Geschwindigkeit unter hohen Lastbedingungen.
·Fressenfreie Gleitflächen.
·Ausgezeichnete Wellenfehlausrichtungstoleranz.
·Fähigkeit, Stoßbelastungen standzuhalten.
·Hervorragende Tragfähigkeit auch unter Schwingungs- und Fretting-Bedingungen.
·Metall-Polymer-Gleitlager für fett- oder ölgeschmierte Anwendungen
·Standardteile enthalten Aussparungen in der Gleitschicht; glatte Gleitschicht auf Anfrage lieferbar
·Optimale Leistung bei relativ hohen Lasten und niedrigen Geschwindigkeiten
·Geeignet für lineare, oszillierende und rotatorische Bewegungen
·Eine große Auswahl an Teilen ab Lager verfügbar
Buchsenmaterial aus Metall-Polymer-Verbundwerkstoff
Stahlrücken + Poröser Bronzesinter +
POM mit Schmiervertiefungen
1. Selbstschmierend. POM-Schicht 0,3–0,5 mm. Sobald der Laminierungsprozess abgeschlossen ist, werden die POMs in den Schnittpunkt der Bronzeschicht eingefüllt, die Schmierspuren werden aufgedruckt, die mit Ölfett gefüllt sind, das entfernt und auf die Gegenfläche übertragen wird und physikalisch einen Schmierfilm bildet, der wird das Feuer reduzieren. und schützen Sie die Kupplungswelle.
2. Poröse Bronzeschicht; Die Schicht sorgt für selbstschmierende Festigkeit. Schicht.
3. Stahlträger Die Schicht sorgt für Last und Wärmeleitfähigkeit
4. Kupfer-/Zinnschicht.
Max. Belastung (Dyn/stat), N/mm2 | 140 / 250 |
Max. Gleitgeschwindigkeit m/s | 2.5 |
Max. PV-Wert N/mm2 x m/s | 2.8 |
Temperaturbereich, °C | -400 / +130 |
Wellentoleranz | f7 - h8 |
Wohntoleranz | H7 |
Wellenrauheit Ra | ⤠0,4 |
Schafthärte | > 200 HB |
VORTEILE
Zu den Hauptvorteilen von POM-Lagern gehören:
·Minimale Wartung
·Hohe Gleitgeschwindigkeit
·Hohe Tragfähigkeit
·Niedriger Reibungskoeffizient
·Minimales Lagerspiel
Trocken | Arm |
Ölgeschmiert | Gut |
Fettgeschmiert | Sehr gut |
Wassergeschmiert | Arm |
Prozessflüssigkeit geschmiert | Arm |
Metall-Polymer-Gleitlager eignen sich besonders für raue Umgebungen, in denen eine häufige Wartung nicht möglich ist.
Häufige Anwendungen:
·Hydraulische Anwendungen
·Aufzüge
·Transport
·Maschinenbau
·Baumaschine
HAUPTANWENDUNGEN: Allgemeine Industriemaschinen, Schwermaschinen, Bearbeitungsanlagen, Anlagen und Automobilteile
Lagerformen in Standardabmessungen erhältlich
·Zylindrische Buchsen
·Anlaufscheiben
·Gleitplatten
Metrische Lager und zöllige Buchsen auf Bestellung: Standardbuchsenformen mit Sonderabmessungen, Halbhülsen, durch Pressen erhaltene Sonderformen, Lager mit Positionierungsschlitzen, bearbeiteten Schmierlöchern und -nuten, kundenspezifische Hülsenkonstruktionen.
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