Als professioneller Hersteller möchte Top Bearings Ihnen qualitativ hochwertige, grenzschmierende, bleifreie, ölfreie Lager anbieten. Und wir bieten Ihnen den besten Kundendienst und eine pünktliche Lieferung.
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Material: |
Kohlenstoffarmer Stahl + poröse Bronze + blaues POM |
Typen: |
Umwickelte Buchsen, Anlaufscheibe |
Anwendung: |
Fahrzeugchassis, Umformmaschinen, Stahlmetallurgiemaschinen, Bergbaumaschinen, Wasserbauindustrie und Walzstahlindustrie usw. |
Wärmeleitkoeffizient: |
52 W/(m*k) |
Wärmeausdehnungskoeffizient (axial): |
11*10^-6k |
Arbeitstemperatur: |
-40~+120℃ |
Markieren: |
Pom-Lager, Gleitlagerbuchse |
Nicht ölgeschmierte SF-1-Lager bestehen aus hochwertigem kohlenstoffarmen Stahl als Basis, das mittlere gesinterte kugelförmige Bronzepulver, die oberflächenrollende Mischung aus Polytetrafluorethylen (PTFE) und Blei besteht aus rollenden Gleitlagern. Und haben einen kleinen Reibungskoeffizienten, Verschleißfestigkeit, Korrosionsbeständigkeit und gute ölfreie Schmiereigenschaften. Die Verwendung des Produkts kann die Kosten senken; Reduzieren Sie mechanische Geräusche usw. Wird häufig in verschiedenen mechanischen Gleitteilen verwendet, z. B. in Druckmaschinen, Textilmaschinen, Tabakmaschinen, Trainingsgeräten, hydraulischen Hubwagen, Hydraulikpumpen, Automobilen, Motorrädern und Maschinen für die Agrar- und Forstwirtschaft.
Werden häufig in automatisierten Maschinen und Geräten (Teleskop-, Schwenk-, Schiebe-, Schwenk- und anderen Teilen) und hydraulischen Zylinderführungshülsen, Kunststoffformmaschinen, Druckgussmaschinen, Gummimaschinen, hydraulischen Handhabungsfahrzeugen, Druckmaschinen, Textilmaschinen und Tabakmaschinen eingesetzt , Mikromotoren, Automobile, Motorräder und Forstmaschinen und so weiter.
SF-2-Grenzschmierlager bestehen aus hochwertigen kohlenstoffarmen Stahlplatten als Basis, der Mittelschicht aus poröser Sinterbronzeschicht und der Oberflächenschicht aus modifiziertem POM-Walz. Die Produktbelastung ist gut, gute Verschleißfestigkeit. Bei Drehbewegungen mit hoher Last und niedriger Geschwindigkeit, oszillierenden Bewegungen und häufigem und schwierigem Heben der Last kann es zu hydrodynamischer Schmierung kommen. Unter Grenzschmierbedingungen, langfristig ohne Nachtanken und Wartung, Nachtanken in der Überschicht, so dass eine längere Lagerlebensdauer erreicht wird. Auf der Oberfläche der Kunststoffschicht im Verarbeitungsformteil kann ein gewisser Spielraum gelassen werden, damit die Baugruppe nach der Verarbeitung den gesamten Druck selbstständig ausübt, um bessere Baumaße zu erzielen. Die Produkte werden hauptsächlich in Autochassis, metallurgischen Maschinen, Bergbaumaschinen, Bewässerungsmaschinen, Baumaschinen, landwirtschaftlichen Maschinen und Stahlwalzmaschinen eingesetzt.
Maximaler Lastdruck: 70 N/mm2. Reibungskoeffizient: 0,05 ~ 0,25
Geeigneter Temperaturbereich: -40 ~ +130 Grad Celsius, um den maximalen PV-Wert zu ermöglichen: 2,8 N/mm2.m/s
Die maximale Gleitgeschwindigkeit: 2,5 m/s, um den maximalen PV-Wert zu ermöglichen: 22 N/mm2.m/s
Seine Vorteile: dünne Wand, geringe Größe, geringes Gewicht, geringer Reibungskoeffizient, hohe Temperatur, umweltfreundlich, einfache Installation, kostengünstig, langlebig. Für Benutzerunternehmen verbesserte Rationalität, Wirtschaftlichkeit und die aktuellen umweltfreundlichen Anforderungen des Produktdesigns. ..
Das bleifreie Grenzschmierlager SF-2 wurde auf der Basis von SF 2X verbessert. Es kann in Bereichen eingesetzt werden, in denen Bleifreiheit erforderlich ist. Mittlerweile wird es häufig in Textilmaschinen, Autobetriebsteilen und anderen Anwendungen zur Schmierung mittlerer Geschwindigkeit, mittlerer Last und Fett eingesetzt. |
Technisch |
Belastbarkeit: 70 N/mm2 Temperatur: -40 bis +130 °C Geschwindigkeitsbegrenzung: 2,5 m/s Reibungskoeffizient (u): 0,05 ~ 0,25 PV-GRENZE (trocken): 2,8 N/mm2 .m/s PV-GRENZE (ÖL): 22 N/mm2 .m/s |
Anwendung: |
SF-2 1.Gute Tragfähigkeit und Verschleißschutz. 2.Es wird bei hohen Tragfähigkeiten und niedriger Geschwindigkeit mit rotierenden, oszillierenden oder häufigen Stopp-Start-Bewegungen verwendet. 3. Bei Grenzschmierung kann es lange Zeit ohne Öl arbeiten, bei Öl- oder Fettschmierintervallen dauert die Arbeit länger. 4.Es ist bearbeitbar für dickere POM-Materialien. 5. Die Buchsen können in der Automobil-Chassis-, Schmiedemaschinen-, Metallurgie-, Tiefbau-, Kraftwerks-, Bandwalzindustrie usw. eingesetzt werden. 6.SF-2Y wird häufig in Maschinen verwendet, bei denen Blei nicht akzeptabel ist. |
Typ | In der Luft | Im Vakuum | Im Wasser | Im Dampf | Schwache Säure | mittlere Säure | Starke Säure | In Alkali |
SF-2 | OK | OK | OK | OK | SCHLECHT | NEIN | NEIN | OK |
Typ | Zeit | Testbedingung | Reibungskoeffizient(u) | TEMP. (°C) |
Tragen (mm) |
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Schmieren | Geschwindigkeit | Drang | |||||
SF-2 | 3 Std | Fett | 0,4 m/s | 3,5 N/mm2 | 0.088 | 53 | 0.01 |