Hochgeschwindigkeits-Anlaufscheibe mit Bimetalllager
Als professioneller Hersteller möchte Top Bearings Ihnen Hochgeschwindigkeits-Bimetalllager-Anlaufscheiben anbieten. Und wir bieten Ihnen den besten Kundendienst und eine pünktliche Lieferung.
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Produktbeschreibung
Als professioneller Hersteller möchte Top Bearings Ihnen Hochgeschwindigkeits-Bimetalllager-Anlaufscheiben anbieten. Und wir bieten Ihnen den besten Kundendienst und eine pünktliche Lieferung.
Produktparameter
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Material: |
Kohlenstoffarmer Stahl mit Zinn-Blei-Bronze-Legierung (CuSn4Pb24) |
Typen: |
Bimetall-Anlaufscheibe |
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Anwendung: |
Hauptwelle und Pleuelwelle eines Verbrennungsmotors mit hoher Belastbarkeit und hoher Geschwindigkeit |
Legierungshärte: |
HB 45-70 |
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Max. Belastung: |
130N/mm² |
Max. Arbeitstemperatur: |
Die Fettschmierung beträgt 150 °C, die Ölschmierung beträgt 250 °C |
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Markieren: |
Lageranlaufscheibe , Flanschlager aus Stahl |
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Bimetall-Anlaufscheibe, kohlenstoffarmer Stahl mit CuSn4Pb24
Die Bimetall-Anlaufscheibe CuSn4Pb24 besteht aus hochwertigem kohlenstoffarmen Stahl mit auf der Oberfläche gesinterter Zinn-Blei-Bronze-Legierung (CuSn4Pb24).
Die Bimetall-Anlaufscheibe CuSn4Pb24 weist eine sehr hohe Ermüdungsfestigkeit, Belastbarkeit, Schlagfestigkeit und Korrosionsbeständigkeit auf. Die Bimetall-Anlaufscheibe CuSn4Pb24 wird häufig in der Hauptwelle und Pleuelwelle von Verbrennungsmotoren mit hoher Belastbarkeit und hoher Drehzahl eingesetzt.
Um den Abrieb effektiv zu verringern, kann die Legierungsoberfläche der CuSn4Pb24-Bimetall-Anlaufscheibe mit Ölrillen bearbeitet werden, um die Öllagerung zu erleichtern. Bei Bedarf kann die Stahlrückseite mit einer Erosionsschutzbeschichtung versehen werden. In allgemeiner Anwendung.
Die Bimetall-Anlaufscheibe CuSn4Pb24 wird häufig in der Hauptwelle und Pleuelwelle von Verbrennungsmotoren mit hoher Belastbarkeit und hoher Drehzahl verwendet.
Körperliche und mechanische Leistung
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Leistungsindex |
Daten |
Leistungsindex |
Daten |
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Max. Belastung |
130N/mm² |
Paarungsachse |
Härte |
â¥48 HRC |
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Lineargeschwindigkeit |
Fettschmierung |
2,5 m/s |
Rauheit |
Ra=0,16~0,63 |
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Ölschmierung |
10 m/s |
Max. Arbeitstemperatur |
Fettschmierung |
150â |
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Max. PV-Wert |
Fettschmierung |
2,8 N/mm²·m/s |
Ölschmierung |
250â |
|
|
Ölschmierung |
10N/mm²·m/s |
Reibungskoeffizient |
0,05~0,15 |
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|
Anti-Zugfestigkeit |
150 N/mm² |
Wärmeleitkoeffizient |
60 W/(m*k) |
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Härte der Legierung |
HB 45-70 |
Wärmeausdehnungskoeffizient |
19*10^-6k |
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Chemische Legierungszusammensetzungen
|
Inhalt |
Cu |
Pb |
Sn |
Zn |
P |
Fe |
Ni |
Sb |
Andere |
|
Rest |
9-11 |
9-11 |
0.5 |
0.1 |
0.7 |
0.5 |
0.2 |
0.5 |
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