Reibschweiß-Bimetalllager auf Stahlbasis

Als professioneller Hersteller möchte Top Bearings Ihnen Reibschweiß-Bimetalllager auf Stahlbasis anbieten. Und wir bieten Ihnen den besten Kundendienst und eine pünktliche Lieferung.

Produktparameter

Material:	JF800, Bimetalllager, Legierung: CuPb10Sn10 / SAE797, kohlenstoffarmer Stahl mit Zinn-Blei-Bronze-Legierung (CuSn10Pb10)	Zertifizierung:	Bimetallbuchsenmaterial CuPb10Sn10ãCuPb6Sn6Zn3 CuPb24Sn4...
Anwendung:	Industrie – Landmaschinen, Erdbewegungsingenieure, Textilmaschinen, pneumatische Geräte, mechanische Handhabungs- und Hebegeräte, Hydraulikzylinder, Straßenausrüstung usw	Größe:	Zöllige und metrische Größen, Standardgröße verfügbar
Typ:	Zylindrische Buchsen, Anlaufscheiben, Leisten oder Sonderanfertigungen	Verpackung:	Export und Import von Bimetallbuchsen nach internationalem Kartonstandard
Markieren:	Bimetallische Lagerbuchsen CuSn10Pb10 , Bimetall-Lagerbuchsen durch Reibschweißen , CuSn10Pb10 Bi-Metalllager

Bimetallische Lagerbuchsen zum Reibschweißen auf Basis von Stahl CuSn10Pb10

Reibungsschweißende Bimetalllager und Buchsen auf Basis von Stahl +CuSn10Pb10

Reibschweiß-Bimetallbuchsenlegierung CuPb10Sn10, Reibschweiß-Bimetalllager und Buchse auf Basis von Stahl +CuSn10Pb10

Seit mehr als 20 Jahren beauftragen uns unsere Kunden in der Schwerlastfahrzeugindustrie kontinuierlich mit der Bereitstellung langlebiger, hochzuverlässiger Bimetall-Lagerbuchsenprodukte. Erfahren Sie mehr über unsere Erfahrungen, indem Sie unsere Portfolio-Beispiele durchsehen.

Bimetall-Gleitlagerprodukte, Präzisionsteile, Schweißverbindungen, Reibschweiß-Bimetalllager und Buchsen auf Basis von Stahl + CuSn10Pb10

Stahl + Bleibronzepulver

Die bimetallische Buchse TOB-301F ist mit hochwertigem kohlenstoffarmen Stahl mit einer auf der Oberfläche gesinterten Zinn-Blei-Bronze-Legierung „CuSn10Pb10“ versehen. Sie weist eine hohe Ermüdungsfestigkeit, Belastbarkeit und Schlagfestigkeit auf. Diese Produkte werden häufig für Laufrollen, Der Luftkompressor ersetzte insbesondere die Bimetallbuchse aus Schleuderguss für die Laufrollenanwendung. Die Legierungsdicke wird im Vergleich zur Bimetallbuchse aus Schleuderguss gleichmäßiger und spart viel Material, wodurch die Kostenleistung der Produkte steigt.

 

 

Technik. Daten

Tragfähigkeit	Statisch	250N/mm²	Legierungshärte	HB 60-100
		140N/mm²
			Temp	-40â~+250â
			Reibungskoeffizient	0,05~0,12
Höchstgeschwindigkeit	Höchstgeschwindigkeit	2,5 m/s	Wärmeleitfähigkeit	60W(m*k)-1
Max. PV	Max. PV	2,8 N/mm²*m/s
Schiere Stärke	Schiere Stärke	170N/mm²
			Koeffizient der yhermalen Exoansion	14*10-6K-1

 

Die Bimetall-Hülsenbuchse besteht aus einem hochwertigen Träger aus kohlenstoffarmem Stahl, der eine gesinterte Zinn-Blei-Bronze-Legierung (CuSn10Pb10) als Gleitschicht trägt. Um das tribologische Verhalten zu verbessern, kann die Gleitschicht mit kugelförmigen Vertiefungen zur Speicherung von Öl oder Fett versehen werden. Bei korrosiver Umgebung kann die Rückseite verkupfert werden. Produkte der Bimetallbuchsenserie werden unter Betriebsbedingungen bei mittleren Lasten, mittleren oder hohen Laufgeschwindigkeiten und hohen Stoßbelastungen eingesetzt. Bimetallbuchsen werden für umwickelte Buchsen, Anlaufscheiben und Buchsen in Pleuelstangen von Gasmotoren usw. verwendet. Stahlmantel mit Rückseite Bleibronze-Auskleidungslagermaterial für ölgeschmierte Anwendungen. Dieses Material verfügt über eine hohe Belastbarkeit und gute Ermüdungseigenschaften. Es wird häufig in Automobilanwendungen wie Kompressoren, Lenkgetrieben, Servolenkungen, Pedallagern, Achsschenkelbolzenbuchsen, Heckklappenzapfen, mechanischen Handhabungs- und Hebegeräten, Hydraulikmotoren, landwirtschaftlichen Maschinen usw. eingesetzt.

 

Physikalische und mechanische Eigenschaften:

Artikel	Wert	Einheit
Maximale Betriebstemperatur Tmax-gefettet	150	°C
Maximale Betriebstemperatur Tmax – ölgeschmiert	250	°C
Minimale Betriebstemperatur Tmin	-40	°C
Maximale statische Belastung Psta,max	300	N/mm2
Maximale dynamische Belastung Pdyn,max	140	N/mm2
Maximale Gleitgeschwindigkeit V-geschmiert	2.5	N/mm2 * m/s
Maximaler PV-Faktor gefettet	2.8	N/mm2 * m/s
Reibungskoeffizient f-gefettet	0,05–0,12
Reibungskoeffizient f-ölgeschmiert	0,04-0,12

Bimetall-Gleitlager SAE792 Stahl + CuPb10Sn10 mit Einkerbungen / Auf Bestellung gefertigt

 

Hohe Tragfähigkeit

Die Gleitschicht kann mit Schmiernuten und/oder mit Fettvertiefungen bearbeitet werden
Stahlträger können verkupfert werden
Stahl+CuPb10Sn10

Bimetall, eine externe selbstschmierende Ölbohrung. Die entworfenen Öltaschen, Rillen und Löcher sind für geschmierte Anwendungen geeignet, um den PV-Wert zu verbessern.

Bimetalllager, die Lagerlegierungsschichten umfassen Bleibronze, bleifreie Bronze und bleifreies mit Festschmierstoff für hohe Leistung.

Das Bimetalllager besteht aus einer hochwertigen kaltgewalzten Stahlplatte mit einer auf der Oberfläche gesinterten Kupfer-Blei-Legierung CuPb10Sn10 als Lageroberflächenmaterial, und auf der Oberfläche der Legierung können verschiedene Arten von Ölnuten, Öllöchern oder Öllöchern verarbeitet werden Schicht entsprechend den Arbeitsbedingungen.
Diese Art von Lager weist nicht nur eine hohe Ermüdungsfestigkeit, Tragfähigkeit und Schlagfestigkeit auf, sondern verfügt auch über eine gute Korrosionsbeständigkeit und ist für mittlere Geschwindigkeiten bei mittlerer Belastung und Gelegenheiten mit großer Stoßbelastung geeignet.
Bimetalllager SAE 792 CuPb10Sn10 mit Einkerbungen

Es besteht aus hochwertigem kohlenstoffarmen Stahl und einer Oberfläche aus einer Blei-Zinn-Bronze-Legierung (CuSn6Zn6Pb3 oder CuSn10Pb10). Wird mehrfach unter hoher Temperatur gesintert und haftet dann fest auf der Stahlplatte. Es verfügt über eine hohe Dauerfestigkeit, Belastbarkeit und Schlagfestigkeit. Es werden Pleuel von Automobilmotoren, Getrieben, Bau- und Landwirtschaftsmaschinen usw. eingesetzt.
Außenzahnradpumpe Bimetalllager & Motorbuchse | Gleitlagertechnik Buchsenblöcke und Druckplatten

Zahnradpumpenbuchse und Bimetalllager
Hydraulische Außenzahnradpumpen- und Motoranwendungen mit Leistung
Bimetalllager, ist eine hochwertige kaltgewalzte Stahlplatte als Matrix, die Oberfläche ist eine gesinterte CuPb10Sn10-Kupfer-Bleilegierung als Lageroberflächenmaterial und entsprechend den Arbeitsbedingungen in der Legierungsschichtoberflächenbearbeitung verschiedener Arten von Ölrillen, Öl Loch oder Ölloch, rollend aus dem Gleitlager hergestellt.
Diese Art von Lager weist nicht nur eine hohe Dauerfestigkeit, Tragfähigkeit und Schlagfestigkeit auf, sondern weist auch eine gute Korrosionsbeständigkeit auf.
Anforderungen an die Lageranwendung

Pumpenlagerlösung

Mit hydraulischen Buchsenblöcken montierte Außenzahnradpumpen und -motoren werden häufig in vielen Branchen eingesetzt, beispielsweise im Baugewerbe, in der Landwirtschaft, in der Automobil- und Materialtransportausrüstung sowie in der Chemieindustrie.
Diese Branchen streben danach, sowohl die Leistung zu verbessern als auch die Größe und das Gewicht ihrer Geräte zu reduzieren, um strengere Umwelt- und Wirtschaftsauflagen zu erfüllen.
Eine Zahnradpumpe nutzt das Ineinandergreifen von Zahnrädern, um Flüssigkeit durch Verdrängung zu pumpen. Sie gehören zu den gebräuchlichsten Pumpentypen für Hydraulikanwendungen. Zahnradpumpen werden auch häufig in Chemieanlagen zur Förderung hochviskoser Flüssigkeiten eingesetzt.
Mit hydraulischen Buchsenblöcken montierte Außenzahnradpumpen und -motoren werden häufig in vielen Branchen eingesetzt, beispielsweise im Baugewerbe, in der Landwirtschaft, in der Automobil- und Materialtransportausrüstung sowie in der Chemieindustrie.

 

Was sind Lagerbuchsen für hydrodynamische Zahnradpumpen?

Lagerbuchsen für hydrodynamische Zahnradpumpen sind eine Art ölfreies Lager, das speziell für Hydrodynamik entwickelt wurde. Außenzahnradpumpen und -motoren, die mit hydrodynamischen Buchsenblöcken montiert sind, werden in vielen Branchen wie Baugewerbe, Landwirtschaft, Automobil- und Materialtransportausrüstung sowie Chemie weit verbreitet eingesetzt.

Genaue Information

Bimetalllager Dieses Produkt ist eines der leistungsstärksten Lager mit doppelter Legierung, der Ausgleichsbrückenbuchse und der Dichtung von Schwerlastfahrzeugen. Das bewegliche Rad und das Stützrad des Bulldozers; Automobil-Stahlblechbuchsen, alle verwenden dieses Produkt. Es handelt sich um ein weit verbreitetes Hochlast-Gleitlager mit niedriger Drehzahl. Das Bimetalllager besteht aus einer kohlenstoffarmen Stahlplatte und einem oberflächengesinterten CuPb10Sn10- oder cusn6zn6zn6pb3-Material.

Eigenschaften

TOB-30 Bimetall-Verbundlager
Stahlgehäuse mit Bleibronze-Auskleidung und Lagermaterial für ölgeschmierte Anwendungen. Dieses Material verfügt über eine hohe Belastbarkeit und gute Ermüdungseigenschaften. Es wird häufig in Automobilanwendungen wie Kompressoren, Lenkgetrieben, Servolenkungen, Pedallagern, Achsschenkelbolzenbuchsen, Heckklappenzapfen, mechanischen Handhabungs- und Hebegeräten, Hydraulikmotoren, landwirtschaftlichen Maschinen usw. eingesetzt.

Struktur

Bimetalllager mit Stahlrücken und Bronzeauflage
· Besonders geeignet für hohe spezifische Belastungen mit oszillierender Bewegung und niedriger Frequenz
· Anwendbar unter rauen Betriebsbedingungen
· Hohe Belastbarkeit, sehr gute Dauerfestigkeit bei höheren Temperaturen

1. Gesinterter Bronzelaser: Gute Verschleißfestigkeit und ausgezeichnete Tragfähigkeit.
2. Stahlrücken: Der Stahlrücken bildet die Grundlage der Buchsen und sorgt für außergewöhnliche Stabilität, Lasttragfähigkeit und Wärmeableitungseigenschaften.

 

Technische Daten

Struktur und Zusammensetzung

Stahlrücken und bleihaltige Bronzeauflage
Stahl + CuPb10Sn10 mit Einkerbungen

Mikroschnitt

Gleitschicht mit Schmiervertiefungen CuPb10Sn10 mit Zusammensetzung ca.: Cu 80 % Pb 10 % Sn 10 % Stahlunterlage

 

Legierungsschichtmaterial	CuPb10Sn10 oder CuSn6Zn6Pb3
Maximaler Tragdruck	65N/mm²	Härte der Legierungsschicht	HB70~100
Maximale Betriebstemperatur	260â

 

Typische Anwendungen

Es wird empfohlen, dieses Material bei mittlerer Geschwindigkeit und mittlerer Belastung mit Öl- oder Fettschmierung zu verwenden. Es wird häufig für Motorstangenköpfe, Achsschenkelbolzenbuchsen, Fahrwerksrollen, hydraulische Zylinderstangenaugen von Baumaschinen und sphärische Gelenklager landwirtschaftlicher Maschinen verwendet. Da dieses Material Blei enthält, dürfen bestimmte Teile gemäß bestimmten Gesetzen oder Vorschriften nicht verwendet werden.
BIMETALLBUCHSENGRÖSSE