DP4 Rote PTFE-beschichtete selbstschmierende Buchsen

Produktbeschreibung

Top Bearings ist ein chinesischer Hersteller und Zulieferer, der hauptsächlich selbstschmierende DP4-Buchsen mit roter PTFE-Beschichtung und langjähriger Erfahrung herstellt. Ich hoffe, eine Geschäftsbeziehung mit Ihnen aufzubauen.

Produktparameter

Material:	ROTE PTFE-beschichtete Buchse	Typen:	Niedriger Preis Kundenspezifisches Metallhülsen-Flanschlager Du Sf1 Bush-Buchse
Anwendung:	Druck- und Färbemaschinen sowie Maschinen für die Meeresindustrie usw.	Zertifizierung:	STAHLHINTERBUCHSE, DIN 1494 / ISO 3547, WARTUNGSARM
Lieferfähigkeit:	Du-Buchse, Zollgröße, Trockenbuchsen, Boccole-Äquivalent, Hersteller, selbstschmierende Gleitlager, Lieferanten	Verpackungsinformationen:	EXPORTKARTON HOLZPALETTE HOLZKOFFER
Markieren:	Selbstschmierende Bronzebuchsen ISO16949, selbstschmierende ROTE PTFE-Buchsen, beschichtete selbstschmierende Buchsen

DP4 Rote PTFE-Buchse Teil 0040-3024
DP4 Rote PTFE-Buchse, PTFE-Verbundlager, Metall-Polymer-Verbundwerkstoff, Kupferbeschichtung oder Verzinnung

Metall-Polymer-Wälzlager

Gleitlager
Gleitlager sind Lager, die unter Gleitreibung arbeiten.
Gleitlager arbeitet stabil, zuverlässig und geräuschlos.
Unter der Bedingung einer Flüssigkeitsschmierung kann die Gleitfläche ohne direkten Kontakt durch Schmieröl getrennt werden und der Reibungsverlust und der Oberflächenverschleiß können erheblich reduziert werden. Der Ölfilm verfügt auch über eine gewisse Schwingungsabsorptionsfähigkeit.

0040-301238.132*41.132*10MM DP4-BUCHSE

0040-3013104.45*109.45*9.5MM DP4-BUCHSE

0040-301452.11*55.11*30MM DP4-BUCHSE

0040-301738.132*41.132*20MM DP4-BUCHSE

0040-302134.997*37.997*10MM DP4-BUCHSE

0040-302334.997*37.997*20MM DP4-BUCHSE

0040-302438.132*41.132*40MM DP4-BUCHSE

0040-302938.084*41.084*8.75MM DP4-BUCHSE

Buchsentyp

Ärmel; Mit Flansch

Typ (PTFE-beschichtete Gleitbuchse) Stahl + poröser Bronzesinter + PTFE

Bleifreie Bundbuchsen verfügen über PTFE-Gleitflächen und verzinnte Stahlkörper und sind damit ein wirksamer Ersatz für Stellen, die nicht geschmiert werden können oder dürfen. Wählen Sie diesen Typ für Anwendungen mit niedriger Geschwindigkeit und hoher Last oder für Anwendungen mit niedriger Geschwindigkeit und hoher Last. Diese Hülse eignet sich für Anwendungen, bei denen Reibung und Hitze vermieden werden sollen. Die Hülse ist beispielsweise auch in Öl oder Wasser einsetzbar und weist eine gute Korrosionsbeständigkeit auf. Darüber hinaus hält das Modell sehr hohen und sehr niedrigen Temperaturen stand und weist einen niedrigen Reibungskoeffizienten auf. Zum Beispiel bei Fitnessgeräten.

sliding bearing

â Metall-Polymer-Verbundmaterial
â Stahlträger + poröse gesinterte Bronze + PTFE + CaF2 + Fasern
â Selbstschmierend und wartungsfrei
â Erhältlich als Hülse, Flansch, Unterlegscheibe, Streifen, Platte

â Funktionen

1. Das DP4-Trockenlagermaterial entspricht der Altfahrzeugrichtlinie 2000/53/EG der Europäischen Union zur Beseitigung gefährlicher Stoffe beim Bau von Personenkraftwagen und leichten Lastkraftwagen.
2. Das Material von DP4 Dry Bearings entspricht der Richtlinie 2002/95/EG der Europäischen Union zur Beschränkung der Verwendung bestimmter gefährlicher Stoffe in Elektro- und Elektronikgeräten (RoHS-Verordnung).
3. Das DP4-Trockenlagermaterial weist eine gute Verschleißfestigkeit und geringe Reibungsleistung über einen weiten Bereich von Lasten, Geschwindigkeiten und Temperaturbedingungen auf.
4. Das DP4-Trockenlagermaterial weist eine sehr gute Leistung in ölgeschmierten Hochleistungshydraulikanwendungen auf.
5. Das DP4-Trockenlagermaterial bietet Vorteile bei Anwendungen, bei denen es zu Korrosion des Bleis im DU kommen kann.
6. Das DP4-Trockenlagermaterial bietet im Vergleich zum DU-Trockenlagermaterial eine verbesserte Verschleiß- und Reibungsleistung sowie eine gute chemische Beständigkeit.
7. Das DP4-Trockenlagermaterial eignet sich gut für trockene und leichte Anwendungen.
8. Das DP4-Trockenlagermaterial eignet sich besonders für den intermittierenden Betrieb bei hin- und hergehenden oder oszillierenden Bewegungen.

â Physikalische und mechanische Eigenschaften

Artikel	Wert	Einheit
Maximale Betriebstemperatur	280	°C
Minimale Betriebstemperatur	-200	°C
Maximale statische Belastung	250	N/mm2
Maximale dynamische Belastung	140	N/mm2
Maximale Gleitgeschwindigkeit – trocken	2.5	MS
Maximale Gleitgeschwindigkeit – ölgeschmiert	5	MS
Maximaler PV-Faktor – trocken	1	N/mm2 * m/s
Maximaler PV-Faktor – ölgeschmiert	10	N/mm2 * m/s
Reibungskoeffizient -trocken	0,04–0,25
Reibungskoeffizient – ölgeschmiert	0,02–0,08

â Nutzungsbereich

trocken	Gut
ölgeschmiert	sehr gut
Fett geschmiert	Gut
wassergeschmiert	gerecht
Prozessflüssigkeit geschmiert	Gut

â Mögliche Anwendung

Automobil:
Federbeine und Stoßdämpfer, Türscharniere, Motorhauben- und Heckklappenscharniere, Lenksäulen, Kupplungen, Schaltgabelführungen, Wischerarme, Servolenkungspumpen, Pedalbuchsen, ABS-Ausrüstung usw.
Industrie:
Luft- und Raumfahrt, landwirtschaftliche Geräte, Baugeräte, Materialtransportgeräte, Umformmaschinen aus Metall, Kunststoff und Gummi, Bürogeräte, medizinische und wissenschaftliche Geräte, Verpackungsgeräte, pneumatische und hydraulische Zylinder, Pumpen und Motoren, Eisenbahnen und Straßenbahnen, Textilmaschinen, Ventile, usw.

PTFE CDIN 1494 Flanschhülsenbuchse, Flanschgrößenbuchse, ROHS-zugelassen
Gleitfläche aus PTFE im verzinnten Stahlrahmen
Besonders geeignet für Stellen, an denen eine Schmierung nicht möglich oder erwünscht ist.

DP4-Flanschlager Geeignet für Trockenlauf mit niedrigem Reibungskoeffizienten, geringer Verschleißrate, guten Gleiteigenschaften, der entstehende Transferfilm schützt die Gegenmetalloberfläche. Geeignet für rotierende und oszillierende Bewegungen, hohe chemische Beständigkeit, geringere Wasseraufnahme und reduzierte Quellung. Funktioniert auch gut mit Schmierung.

Einsatzgebiete

Dieses Material erfüllt die anspruchsvollen Kriterien für lange Lebensdauer und störungsfreien Betrieb mit oder ohne Schmierung.

Automobil: Traktoren, Mähdrescher, Feldspritzen, Erdbewegungsmaschinen, Grader und andere Baumaschinen, Automobilmaschinen, spezifische Anwendungen in Servolenkungszylindern, Anlaufscheiben von Lenkgetrieben, Scheibenbremsen, Bremssätteln und Kolben, Stoßdämpfern, Reglergestänge, Scheibenwischermotor, Kippgetriebe Baugruppen...

Geschäftsmaschinen: Fotokopiergeräte, Schreibmaschinen, Postsortierer, Frankiermaschinensysteme, Computerterminaldrucker und Peripheriegeräte, automatische Druckgeräte, Postbearbeitungsmaschinen ...

Hydraulik und Ventile: Pumpen einschließlich Zahnrad-, Rotations-, Wasser-, Axialkolbenpumpen und andere Typen, Kugel-, Schmetterlings-, Tellerdampf- und andere Ventile und Ventilzapfen ...

Haushaltsgeräte: Tonbandgeräte, Kühlschränke, Klimaanlagen, Reinigungsmittel, Poliermaschinen, Nähmaschinen, Öfen, Geschirrspüler, Waschmaschinen ... Und Materialtransport, Schiffsmotoren, Verpackungen, Textilausrüstung, Werkzeuge ... usw.

Strukturen

1. Die Dicke der PTFE/Faser-Mischung beträgt 0,01 bis 0,03 mm und sorgt für einen hervorragenden anfänglichen Übertragungsfilm, der die Passflächen der Lagerbaugruppe effektiv beschichtet und einen Festschmierstofffilm vom Oxidtyp bildet.
2. Gesintertes Bronzepulver mit einer Dicke von 0,20–0,35 mm, bietet max. Wärmeleitfähigkeit von der Lagerfläche weg dient auch als Reservoir für die PTFE-Faser-Mischung.
3. Kohlenstoffarmer Stahl, bietet außergewöhnlich hohe Tragfähigkeit und hervorragende Wärmeableitung.
4. Die Dicke der Kupfer-/Zinnbeschichtung beträgt 0,002 mm und bietet eine gute Korrosionsbeständigkeit.

Eigenschaften

DP4-Flanschbuchsen verfügen über reibungsarme Buchsen, die bei Trockenlaufbedingungen einen guten Verschleiß und eine geringe Reibungsleistung über einen weiten Bereich von Lasten, Geschwindigkeiten und Temperaturen bieten

Sehr gute Leistung bei geschmierten Anwendungen

Gute Leistung bei gefetteten Anwendungen

Geeignet für lineare, oszillierende und rotierende Bewegungen

Bleifreies Material, das den ELV-, WEEE- und RoHS-Spezifikationen entspricht

Zugelassen nach der Norm DIN EN 1797: 2002-02 und ISO 21010: 2004-04 (Kryogenbehälter – Gas-/Materialkompatibilität) für Rohrleitungen, Ventile, Armaturen und andere Komponenten in gasförmigem und flüssigem Sauerstoff für bis zu einer Höchsttemperatur von 60 °C °C und Sauerstoffdruck von 25 bar.

Zugelassen nach den Standards FAR 25.853 und FAR 25.855 (Federal Aviation Regulations), wodurch es für Innenanwendungen in Flugzeugen geeignet ist

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