Als professioneller Hersteller möchte Top Bearings Ihnen Graphite Plugged Oiles Plain C95400 Gussbronzelager anbieten. Und wir bieten Ihnen den besten Kundendienst und eine pünktliche Lieferung.
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Zertifizierung: |
SEA430B,C86300,DIN1709,FIBRO |
Typ: |
Flanschbuchsen, Zylinderlager mit Flansch |
Material: |
Aluminiumbronze mit Graphit |
Eigenschaften: |
Verschleißfestigkeit und Korrosionsbeständigkeit |
Markieren: |
C95400 Gussbronzelager , Mit Graphit verstopfte Gussbronzelager |
Wartungsfreie Gleitlager mit Schmierstopfen C95400 Graphite Plugged Oiles Aluminiumbronzelager Gussbronzebuchsen
Aluminiumbronzebuchse ist eine Art ölfreies Lager. Sie wird auch Führungsbuchse, Gusslager, Gleitlager, Vollbronzelager, Lager mit Graphiteinlage, Festgleitlager, Öl 500 und selbstschmierendes Lager genannt.
Aluminiumbronze ist die Standardlegierung auf Kupferbasis mit der höchsten Festigkeit. TOP BEARINGS produziert C95400, C95500 und C95900 in Standardgrößen von Gussbronzebuchsen. Aluminium fungiert in Verbindung mit Eisen und Nickel in C95500 als Festiger in diesen Legierungen. Alle Aluminiumbronzen können wärmebehandelt werden, wodurch die Zugfestigkeit weiter erhöht wird.
Das mit Aluminiumbronze-Graphit eingelegte Lager basiert auf einer Aluminiumbronze-Matrix, entsprechend den Arbeitsbedingungen in einem bestimmten Verhältnis in den Bearbeitungslöchern seiner Arbeitsfläche und gefüllt mit Festschmierstoff nach der CNC-Bearbeitungszentrumsbearbeitung. Aluminiumbronze hat eine gute Korrosionsbeständigkeit, die Oberfläche ist Mit Graphitöl eingelegt, um eine nicht schmierende Feststoffschmierung zu erreichen. Durch die Zugabe von Eisen und Nickel im Matrixmaterial werden die Härte und Tragfähigkeit des Produkts offensichtlich verbessert und das Produkt weist eine gute Selbstschmierleistung und Verschleiß auf Beständigkeit und Korrosionsbeständigkeit. Die Produkte eignen sich hauptsächlich für Anlässe mittlerer Geschwindigkeit und mittlerer Belastung.
Massiver metallischer selbstschmierender Lagerstopfen aus Bronze, Graphitflansch, Gussbronze, Lagerbronzeschmierung
Materialstruktur
Aluminiumbronze + feste Schmierstoffe
Eigenschaften
Kostengünstig und höhere Crashfestigkeit im Vergleich zum Zinnbronze-Typ.
Seine Enden können sogar mit Maschinenteilen verschweißt und zusammengebaut werden.
Verfügbarkeit
Zylinderbuchse, Flanschbuchse, Anlaufscheibe und Gleitplatte gehören zur Standardfertigung.
Sonderausführungen und Materialien können nach Ihrem Entwurf angefertigt werden.
Aluminiumbronzebuchsen werden häufig in Metallurgiemaschinen, Baumaschinen, Ailtransportmaschinen und anderen Bedingungen verwendet, in denen Öl schwer nachzufüllen ist.
C95400 BRONZEBUCHSEN Technische Daten
Max. dynamische Belastung |
70N/mm2 |
Max. Temperatur |
300 |
Grundhärte |
HB60-90 |
Reibungskoeffizient |
<0,15 |
Höchste Gleitgeschwindigkeit |
2m/s |
TOB-50-Flansch, selbstschmierende Lager aus massiver Bronzemetallic
Kupfergussbronzelager / Flanschbronzelager
Gussbronzelager mit Graphitstopfen
1. Kann über einen längeren Zeitraum ohne Öl funktionieren
2. Extrem hohe Belastbarkeit, guter Verschleißschutz und geringere Reibung
3. Besonders geeignet für niedrige Geschwindigkeit und hohe Last
4. Geeignet für Hin- und Herbewegungen, Oszillationen oder intermittierende Bewegungen, bei denen die Bildung eines Ölfilms schwierig ist
5. Gute chemische Beständigkeit und Korrosionsschutzeigenschaften
6. Kann in einem breiten Temperaturbereich von -40 °C bis +300 °C verwendet werden
Das TOB-50-Flanschmaterial besteht aus robustem Gussmetall auf Bronzebasis mit eingebetteten speziellen Festschmierstoffen. Das Grundmetall hält hohen Belastungen stand und die Festschmierstoffe sorgen für Selbstschmierung. Das Lager zeigt eine hervorragende Leistung ohne Vorschmierung unter Bedingungen extrem hoher/niedriger Temperatur und niedriger Geschwindigkeit. Dieses Material bietet eine wartungsfreie Lagerlösung, insbesondere bei hoher Belastung und intermittierenden oder oszillierenden Bewegungen.
Grad |
50# |
50S1 |
50S2 |
50S3 |
650S5 |
Material |
CuZn25AI5Mn4Fe3 |
CuSn5Pb5Zn5 |
CuAI10Ni5Fe5 |
CuSn12 |
CuZn25AI5Mn4Fe3 |
Dichte |
8 |
8.9 |
7.8 |
8.9 |
8 |
Härte |
â¥210 |
â¥70 |
â¥150 |
â¥75 |
â¥235 |
Zugfestigkeit |
â¥750 |
â¥250 |
â¥500 |
â¥270 |
â¥800 |
Streckgrenze |
â¥450 |
â¥90 |
â¥260 |
â¥150 |
â¥450 |
Verlängerung |
â¥12 |
â¥13 |
â¥10 |
â¥5 |
â¥8 |
Koeffizient der linearen Ausdehnung |
1,9×10-5/â |
1,8×10-5/â |
1,6×10-5/â |
1,8×10-5/â |
1,9×10-5/â |
Max.Temp. |
-40~+300℃ |
-40~+400â |
-40~+400â |
-40~+400â |
-40~+300℃ |
Max. dynamische Belastung |
100 |
60 |
50 |
70 |
120 |
Max. Geschwindigkeit (trocken) |
15 |
10 |
20 |
10 |
15 |
N/mm²*m/s (Schmierung) |
200 |
60 |
60 |
80 |
200 |
Kompressionsverformung |
< 0,01 mm |
< 0,05 mm |
< 0,04 mm |
< 0,05 mm |
< 0,005 mm |
Produkt Nr. |
Chemische Zusammensetzungen |
||||||||
TOB-50 |
Cu |
Zn |
Al |
Fe |
Mn |
Si |
Ni |
Sn |
Pb |
60~66 |
22~28 |
5,0 ~ 8,0 |
2,0 ~ 4,0 |
2,5~5,0 |
<0,1 |
<0,5 |
<0,2 |
<0,2 |
Lagerformen in Standardabmessungen erhältlich
· Zylindrische Buchsen
· Flanschbuchsen
· Gleitplatten